Dotato di un lay-out del ponte di coperta che ne amplifica l’abitabilità, il Noah 29 coniuga con efficacia semplicità ed eleganza. Questo maxi-rib conferma la cura maniacale del cantiere per i particolari (bitte a scomparsa e a molla, cerniera a filo, attuatori idraulici nei coperchi più piccoli e pistone elettromeccanico per il gavone poppiero).
Studiato per le lunghe permanenze in mare, il Noah 29 offre un perfetto compromesso tra gli spazi destinati al relax e quelli riservati alla guida e alle esigenze del campeggio nautico, come il vano toilette e il mobile multifunzione alle spalle del sedile di guida.
Ma il Noah 29 rivela il suo vero punto di forza nella sua capacità di stivaggio ben oltre la media. I due serbatoi carburante attivabili separatamente permettono di mantenere il corretto bilanciamento del battello in ogni condizione di navigazione.
Sono queste le caratteristiche che hanno reso il Noah 29 il destriero ideale per la spedizione Atlantic Rib Crossing. Condotta da Sergio Davì, Alessio Bellavista e Massimo Rocca, la Atlantic Rib Crossing ha previsto l’impiego del Noah 29 per un viaggio intercontinentale, con partenza dal porto di Cala dei Normanni e arrivo a Rio de Janeiro: l’opportunità perfetta per testare l’affidabilità del maxi-rib.